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　　不少攻略中提到，如果能自行前往南极旅游常用出发地乌斯怀亚，在当地找船务公司，并优先选择更有性价比的探险船，能省下不少费用。根据购买时间，船票分为早鸟票、正常票和尾票（尾单），尾票通常更具价格优势，需要提前半个月左右密切关注，还可以直接到当地港口咨询船务公司，临近开船，船位空缺急需售出时，有较大“捡漏”机会。最后，通过中转航班，比如在埃塞俄比亚转机，通过美国签证免签入境阿根廷等，可以再省去部分旅行费用。

　　网友“环球路上的加高生”今年2月完成了为期11天10晚的南极之旅，全程花费约5万元左右。他向记者详细介绍了这趟高性价比行程的“省钱攻略”：首先是选对船型。“我坐的是探险船，价格更低、载客量更少，每天可以巡游和登陆6小时，相较豪华邮轮更具性价比。”他解释说，探险船虽然设施相对简单，但对于真正想深度体验南极的游客来说，能有更多时间登陆和巡游才是关键。其次是巧妙安排行程。他从北京出发，经亚的斯亚贝巴、布宜诺斯艾利斯中转抵达阿根廷乌斯怀亚后登船。“建议在长途航班中转时留宿一晚，分段购票可以缓解超过30小时飞行带来的疲劳。”在签证方面，持美国签证即可免签入境阿根廷或智利，省去了额外的签证费用和办理时间。

　　携程旅行相关负责人表示，南极市场以前流行Last-Minute offers，也就是大家所说的“尾单”。目前市场上各家船司都有意识加大对售卖节奏的把控，更早推出早鸟优惠活动等，推动市场良性发展。不过部分船司因售卖压力，市面上仍存在一些尾单，据从业者反馈，因为船司和地接的定价都在往上走，今年的尾单也没有往年那么低，往年南极5万多元的船票很多见，今年就算做活动，一般也得6万开头，5万多的比去年少了很多，预计往后这个市场的价格会逐步趋近于恢复正常，越早定越划算是从业者都期望达到的状态。