财险三季度偿付能力透视:“老三家”保险业务收入占比超六成前半岛体育- 半岛体育官方网站- APP下载海财险连续14个季度获评C类

2025-11-13

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财险三季度偿付能力透视:“老三家”保险业务收入占比超六成前半岛体育- 半岛体育官方网站- 半岛体育APP下载海财险连续14个季度获评C类

  保险行业再次迎来“体检季”。近日,除东吴财险暂无评级外,85家财险公司2025年三季度偿付能力充足率和最新一期风险综合评级已出炉。数据显示,共有29家财险公司在最新一期风险综合的评级为A类及以上;另有安华农险、前海财险、亚太财险3家评级为C类。从保险业务收入情况来看,2025年前三季度,86家财险公司保险业务收入合计1.37万亿元。其中,诚泰财险等48家财险公司的保险业务收入排名较上年同期出现下降。对于险企偿付能力的波动,业内人士认为应理性看待,险企可通过多种途径缓解偿付能力压力。

  数据显示,共有29家财险公司最新一期风险综合评级为A类及以上,占已披露相关数据的财险公司总数超三成。其中,6家公司最新一期风险综合评级为AAA类,包括中远海运、中银保险、东京海上、三井住友、英大财险和国寿财险。从偿付能力充足率来看,上述6家财险公司的核心偿付能力充足率分别为427.28%、379.38%、373.03%、309.78%、247.16%和185.46%;综合偿付能力充足率分别为447.28%、400.31%、382.44%、351.8%、289.06%和200.08%。此外,13家公司评级为AA类;10家公司评级为A类。

  值得一提的是,华安财险最新一期风险综合评级由C类提升至B类,摆脱偿付能力不达标的困境。“2025年一季度被通报为C类,主要是在战略风险管理、操作风险管理等领域存在一定问题。”华安财险偿付能力报告上介绍,自2024年以来,该公司成立扭亏增盈与风险化解工作组,坚持问题导向和底线思维,积极探索精细化管理,压实各级管理责任。根据偿付能力报告摘要,截至2025年三季度末,华安财险的核心偿付能力充足率、综合偿付能力充足率分别为117.84%、157.6%,分别较上季度末变化1.87个百分点、-1.57个百分点。偿付能力充足率下降主要源于最低资本的增加,华安财险表示,2025年三季度末其最低资本28.24亿元,环比增加0.79亿元。此外,保险偿付的波动也使得该公司偿付能力充足率出现下降。

  在股权遭司法冻结的同时,前海财险的公司治理也面临考验。2025年以来,公司管理层迎来密集调整,董事长、总经理、董事会秘书、副总经理等核心岗位接连发生人事变动,总经理职位长期处于空缺状态。6月13日,前海财险发布临时信息披露报告显示,由董事长霍建梅担任公司临时负责人。与此同时,自2022年第一季度起,前海财险的风险综合评级便由B类下调至C类,自此已连续14个季度维持在C类水平。截至2025年三季度末,前海财险的综合成本率达199.79%,即每赚取100元保费,成本高达199.79元。

  亚太财险也同样面临经营困境,自2016年起的9年间亏损近17.4亿元。2016年,亚太财险亏损4.47亿元,2017年至2020年均保持盈利,净利润分别为0.13亿元、0.34亿元、0.43亿元、0.61亿元。2021年其再度陷入亏损,净利润为-4.95亿元,2022年扭亏为盈,净利润升至0.51亿元。随后,2023年、2024年其分别亏损7.06亿元、2.94亿元。风险评级方面同样出现下降,2024年四季度,亚太财险的风险综合评级由B类降至C类。

  2025年前三季度,86家财险公司保险业务收入合计1.37万亿元,同比增长4.95%。除申能财险、东吴财险暂无上年同期数据外,60家财险公司保险业务收入实现正增长,24家财险公司出现负增长。2025年前三季度,人保财险、平安财险和太保财险在内的“财险老三家”继续包揽保险业务收入前三名,分别为4447.32亿元、2565.79亿元和1596.83亿元,合计达8609.94亿元,占比超过财险公司总保险业务收入的六成,且是仅有的三家保费规模突破千亿的财险公司。

  针对未达标险企自身可能存在的问题,天职国际会计师事务所保险咨询主管合伙人周瑾在接受媒体采访时介绍,在公司治理方面,“三会一层”(股东会、董事会、监事会和管理层)运作不规范、董监高履职存在瑕疵、关联交易占比高或披露不全等问题在未达标险企中较为普遍。首都经济贸易大学农村保险研究所副所长李文中接受媒体采访时表示,应理性看待偿付能力波动。一方面,偿付能力普遍下降并非单纯保险公司经营普遍恶化,而是风险导向的偿付能力监管制度下资本计量更审慎的体现,只要当前整个行业的偿付能力充足性处于安全区域就不用担心。另一方面,保险公司可通过多种途径缓解偿付能力压力,包括多元化补充资本、优化资产负债结构、降低资本消耗高的业务占比等。此外,偿二代二期工程过渡期的延长及“一司一策”政策的推行,也为保险公司提供了缓冲空间。

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