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　　而奇瑞早就为这次挑战预热，今年9月12日，奇瑞汽车执行副总裁李学用曾发微博称：“有好多朋友都在@我，问我X3L是不是在天门山要‘搞点事’，说他们都看见了。是的，我们的X3L正在筹备挑战张家界天门山的999道天梯，这将是一场中国车从未有过的挑战，以前只有豪华品牌路虎成功过，但我们充满信心！网友看到的就是前两天我们在做的挑战前测试，当天天门山的天气有点儿‘抽象艺术’的意思，一直在下雨，路面非常湿滑。基于景区安全和游客体验的考虑，测试中途暂停。但是，在这样的天气里，风云X3L已经成功攀爬超半程，状态稳定非常好！等天门山天气好了‘不抽象了’，我们风云X3L一定会挑战，请大家持续关注！”

　　记者注意到，在奇瑞汽车的道歉原文中，称此次风云X3L“攀爬”天门山为极限挑战测试，但如此大张旗鼓在知名景区公开测试，更像是新车营销的一部分。而近年来这样的新车营销风波绝非个例，“翻车”“过火”的情况不少。比如今年7月底，在理想i8的上市发布会上，现场播放了一段理想i8把东风乘龙卡车撞到“四轮离地弹起”的视频，过于“离谱”的场景很快上了热搜。还有，去年10月，极氪MIX的“火锅营销”也引发了很大争议，极氪副总裁杨大成发布车内吃火锅视频，展示前排座椅180°旋转、折叠桌板放置火锅食材等场景，本想展示车内空间的灵活布置以及空调效果，不想还是因“脱离实际生活场景”而被网友吐槽。