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　　我是来自河北沧州的李文，今年是我在湛江VTS工作的第四年，也是第三次在除夕夜值班了。以前过年最喜欢和小伙伴儿们一起去地里烤红薯，去河里滑冰，打雪仗，放鞭炮，欢乐无穷。不过自从大学毕业开始跑船，到现在任职交管中心，回家过年这件事变得有些奢侈，但当我看着显示器里船舶的轨迹，听着高频里船长的回应，伴随着窗外烟花的一声声炸响，想到这些船上的货物又能为多少人提供温暖欢乐，心里也就踏实多了。能够为守护别人快乐出一份力，也是我们这些守夜人的幸福。

　　我是VTS值班员马学文。时光荏苒，转眼已是我在海事工作的第四个年头。从初出茅庐的“新手”到独当一面的VTS值班员，三个春节的坚守，让我对“海事人”这个身份有了更深刻的理解。曾经，我对过年的期待是放假、是旅游、是卸下工作的疲惫。但现在，我的期待变得“海事化”了。我期待春节期间辖区能见度始终良好，期待没有大风大浪的预警，期待每一艘进出港的船舶都能顺顺利利。对我而言，最大的年味，就是VHF里传来的一声声“航行安全”。我知道，此刻的坚守，是为了让更多的家庭能够安心团圆。这身海事蓝，就是我送给新年最好的礼物。

　　我是VTS值班员孙一飞。这是我离开远洋船员队伍，加入海事大家庭的第七个年头，也是我在值班岗位上度过的第六个春节。以前在海上，驾驶台是我的阵地，掌握航向；现在在VTS中心，雷达屏幕是我的战场，守着秩序。海上的七年，让我懂得“风雨同舟”的重量；海事的七年，让我明了“保驾护航”的意义。看着屏幕上密密麻麻的船舶符号，每一个光点背后都是一个家庭的期盼。我多一分专注，他们就少一分风险。愿每一艘船舶都能平安靠泊，愿每一个家庭都能幸福团圆！

　　珠海VTS中心是珠江口西岸水上安全监管核心力量，从荷包岛周边水域到黄茅海跨海通道，从金湾海上风电场至广阔海域，珠海VTS中心织就了一张“四横三纵”的立体监控防护网，覆盖珠江口沿海主要公共航路与高栏港区核心航道。年均保障6.3万艘次船舶安全通行，是这条海上大动脉不可或缺的“守护者”。除夕期间，他们依托甚高频“顺风耳”与雷达“千里眼”，不放过辖区每一寸水域、每一艘船舶的细微动态，全力保障海上航道平安畅通，为新春海上出行送上最踏实的安全护航。

　　我是来自江西吉安的王小兵，今年是我在珠海VTS中心工作的第三年，也是第三次除夕夜值班。又一次没能回家团圆，说不想家那是骗人的，刚才看家里群里发的年夜饭照片，馋得我直咽口水。但我心里清楚，春运这会儿海上船多，我们多盯一分钟屏幕，船员兄弟们就多一分安全。能守护他们的平安，是我作为VTS值班员的骄傲和荣光。身边同事都在，大家一起“舍小家、为大家”，值班室里也挺有年味。家人总让我安心工作，有他们支持，我心里特别踏实。守护安全是我们工作的核心，更是对每艘船、每位船员最真挚的承诺。祝所有跑船的兄弟，马年行大运，平安到彼岸！新年快乐！

　　我是廖子豪，江西九江人。我来惠州海事六年了，今年是在值班岗位上度过的第三个春节，也是第一次在交管岗位上过年。和爸妈视频时，心里有点小失落，但是他们笑着说：“儿子，你在单位安心值班，家里一切都好，爸妈为你感到骄傲！”镜头里爸妈的笑容，让我把对家的牵挂化成了责任。除夕当天，屏幕上每一个光点，都是一船期盼团圆的人。当听到船员那声“交管，新年好”，我心里特别暖。虽然不能回家，但守护好这片海，让更多人平安抵达——这就是我的团圆。